«С-400 завжди летить у спину»: пілот МіГ-29 про бойову роботу біля лінії фронту і ППО
Бойові вильоти українських МіГ-29 поблизу лінії фронту – це постійна гра в кота-мишки з російською авіацією та засобами протиповітряної оборони. Про це в інтерв’ю розповів один з досвідчених пілотів, який бере участь у бойових діях з початку повномасштабного вторгнення. Він поділився деталями про тактику збиття ракет та “шахедів”, а також про перспективи української авіації в умовах домінування російської ППО, зокрема систем С-400.
“Розумієте, коли ти в повітрі, ти завжди відчуваєш загрозу. Особливо від С-400. Вона має велику дальність дії, і фактично постійно “висить” у спині. Це змушує постійно змінювати траєкторію, маневрувати, використовувати рельєф місцевості, щоб уникнути її радару,” – пояснює пілот. Він наголошує, що успіх у боротьбі з російськими повітряними цілями залежить від злагодженої роботи всієї системи ППО України, а не лише від авіації.
За його словами, знищення ракет та “шахедів” – це командна робота. Спочатку цілі виявляють радіолокаційні станції наземної ППО, потім інформація передається на літаки перехоплення, які займають позиції для атаки. “Ми використовуємо ракети повітря-поверхня середньої дальності, але часто доводиться працювати в складних метеорологічних умовах і під вогнем противника. Важливо точно визначити тип цілі та обрати оптимальну тактику перехоплення,” – розповідає пілот.
Щодо перспектив МіГ-29 на полі бою, ситуація неоднозначна. Ці літаки вже давно потребують модернізації, а їхні можливості обмежені порівняно з новітніми західними винищувачами. Проте, завдяки досвіду пілотів та ефективній тактиці, МіГ-29 продовжують виконувати важливі завдання з повітряного прикриття та підтримки наземних військ.
“Безумовно, F-16 – це значно потужніший літак з сучасним обладнанням та ракетами великої дальності. Він дозволить нам ефективніше протидіяти російській авіації та знищувати ворожі цілі на більшій відстані,” – каже пілот. Він підкреслює, що отримання F-16 стане серйозним посиленням для української ППО і дозволить значно підвищити рівень безпеки в повітряному просторі України.
Водночас він наголошує на необхідності навчання українських пілотів та технічного персоналу роботі з новими літаками. “Це потребує часу та ресурсів, але без цього ми не зможемо повною мірою реалізувати потенціал F-16,” – резюмує він.
Наразі українські пілоти продовжують демонструвати високий професіоналізм та мужність у бойових вильотах поблизу лінії фронту. Незважаючи на складні умови та загрозу з боку російської ППО, вони роблять все можливе для захисту українського неба.
